短刀全系升級快充 蜂巢能源第四屆電池日推出2.2C-5C快充產品
12月12日，以“蜂芒·耀未來”為主題的蜂巢能源第四屆電池日在浙江湖州舉行。來自地方政府、主機廠、供應鏈企業、投資機構以及主流媒體等數百名代表出席了本屆電池日，共同見證蜂巢能源的戰略升級。
面向2024年后需求側的全面電動化升級和供給側的階段性過剩挑戰，此次電池日上，蜂巢能源對外發布了“領蜂2024”戰略，涵蓋了產品領先戰略、蜂速服務戰略和AI智能制造戰略。
基于產品領先戰略，蜂巢能源針對BEV、PHEV、商用車和儲能不同細分市場推出了“全域短刀，全面進化”戰略，并在乘用車領域全球首推全系短刀快充迭代升級產品，覆蓋2.2C到5C全場景應用。
基于蜂速服務戰略，蜂巢能源以客戶為中心，為客戶提供及時而迅速的服務。同時，基于AI智能制造戰略，蜂巢能源瞄準鋰電智造十大難題，聯合合作伙伴，加速AI應用，解放鋰電極智生產力，大幅提升制造效率和產品良率。
全域短刀升級＋全系快充
驅動蜂巢能源產品領先
2021年，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新曾表示，將重點布局電動全域短刀化，涵蓋從L300-L600的全尺寸短刀電池產品，覆蓋從1.6-4C全域充電范圍。兩年之后的今天，蜂巢能源的戰略布局進入了全面升級階段。
電動化新階段的消費痛點正在從續航焦慮轉向為補能焦慮，快充已經成為市場剛需。在本次電池日上，蜂巢能源發布了多款短刀快充產品，正式邁入“全域短刀，全面進化”的新階段。蜂巢能源成為全球首個基于短刀規格做出2.2-5C快充的電池公司，短刀快充電芯可以覆蓋市場上主流乘用車及商用車車型。
“短刀與快充的結合，能更好地解決插混及純電車型對于電池的性能要求。”楊紅新介紹，在純電車型高壓化趨勢下，電芯容量將向100-150Ah演化，蜂巢能源的短刀快充電池比傳統尺寸具備更高的體積利用率，在循環性、安全性能上也表現更好，同時還具備極強的兼容性和適配性，更適合CTC設計。
油電同價大勢下，PHEV是與燃油車正面交鋒的主戰場，數據預測，未來三年PHEV在新能源汽車銷量的份額有望接近50%。
依托于“飛疊+短刀”打造的混動平臺專屬設計，蜂巢能源在行業中擁有PHEV市場最完整的產品布局。而根據PHEV市場呈現的大電量長續航、純電使用率上升、充電便捷性需求加大等趨勢，蜂巢能源此次又重磅發布了“第二代混動電芯”，將旗下PHEV市場的熱銷大單品62Ah、90Ah、117Ah全系升級成2.2C快充，并在實現快充升級的同時“加速不加價”。
同時，蜂巢能源還進一步推出了面向PHEV市場的三款首發新品，分別為全球首款超300KM續航混動鐵鋰短刀快充電芯、全球首款超350KM續航混動三元短刀快充電芯和全球首款800V-3C混動快充電芯，更進一步滿足45KWh-65KWh配置的B級、C級SUV及MPV混動車型需求。
蜂巢能源第二代混動電芯的全面升級，將帶動2024年重點車企客戶爆款車型的全面進化，也將進一步強化蜂巢能源在混動市場的行業領導地位。
在BEV領域，蜂巢能源此次推出了L400和L600兩種規格的LFP短刀快充電芯，容量分別為105Ah、130Ah和133Ah,可以實現最高4C的充電倍率。按照規劃，基于L600的短刀快充電芯將覆蓋3-4C場景，預計2024年Q3量產；基于L400的短刀超快充電芯將覆蓋4C及更高倍率場景，滿足市場主流800V高壓車型，將于2024年Q4量產。
在商用車賽道，蜂巢能源采用商乘共用和商儲共用策略，推出了全球首款商乘共用短刀電池和全球首款商用車短刀標箱，并基于該款商用車短刀電芯，推出全球首款商儲一體化電池包——玄武巖。該款產品采用了高安全短刀電芯，集成度更高，減少了約15%的零部件數量，成本進一步降低，同時還可做到針刺不起火不冒煙，并根據場景可實現不同電量的智能調用，滿足主流整車企業及儲能企業在不同應用場景下的互通互換。
在儲能賽道，蜂巢能源基于“飛疊+短刀”更安全的解決方案，發布全新的飛疊短刀儲能電池迭代產品，包含尺寸不變、體系升級的350Ah飛疊短刀儲能專用電芯和尺寸加厚的710Ah飛疊短刀儲能電芯，具備高容量、低成本的優勢，以及三款容量為310Ah、330Ah、660Ah的長壽命體系儲能電芯，以及全球首款6Mwh-20尺集裝箱。
在前沿技術布局上，蜂巢能源發布了全球首款350KM+續航短刀鈉離子電池和全球首款短刀儲能鈉離子電池，已完成所有可靠性測試，低溫性能優勢突出。
此外，蜂巢能源果凍電池迎來換代，推出全球首款方形半固態電池——二代果凍電池，采用了二代果凍電解質技術和一體化復合正極技術，突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹瓶頸，在安全性和能量密度方面相比液態三元有了顯著提升，目前已經完成A樣開發。
AI智能制造＋蜂速服務
快速響應市場需求
全面電動化浪潮下，應對下游快速迭代需求，實現自身產品快速全面進化，需要強大的制造能力和以客戶為中心的服務速度與之相匹配。
本次電池日上，蜂巢能源率先在行業提出應用人工智能技術，通過和英特爾、西門子、羅克韋爾、清華大學、埃斯頓、中國電信、章魚博士等合作伙伴的戰略合作，成立“解放鋰電極智生產力聯盟”，聚焦大數據、大算力、大模型在鋰電智造的應用與落地。
在研發端，蜂巢能源發布了第一個新能源行業大模型應用，采用通用大模型+鋰電專業模型進行樣本生成、智能標注以及通用開發，更地賦能鋰電研發與生產。
在生產端，蜂巢能源與清華大學聯合開發的至“慧”算法，可以對極片性能進行智能預測，且做到世界領先的電芯容量預測以及電芯AI智能分選。
蜂巢能源的目標是將產線設備的綜合良率提升至超過99%，將產線人效提升60%，整線OEE超過80%，蜂巢能源將在自身產能中驗證AI技術的應用，隨后推廣到全行業中，助推企業轉型升級。
根據規劃，蜂巢能源將用AI賦能動力電池生產制造的100多個場景，截至目前，已在30+場景落地應用。
在蜂速服務方面，蜂巢能源秉承以客戶為中心的價值觀，貼近客戶，迅速響應客戶需求，實現實物質量和服務質量的雙提升。
本次電池日上發布的“全域短刀，全面進化”產品領先戰略，疊加蜂巢能源的AI智能制造優勢以及蜂速服務戰略，可以讓蜂巢能源在制造、產品和客戶服務上迅速響應下游客戶產品的進化速度，在各個細分市場不斷迭代自己的短刀單品，滿足客戶的差異化需求。
未來，蜂巢能源將通過全域短刀的規模化優勢來攤平制造與研發成本，以此應對即將到來的更為激烈的市場競爭。
